Opel Insignia, kandidat till segern 

”Årets Bil” flopp i Sverige

Många bilar har passerat revy på vinnarpodiet sedan starten av Årets Bil i Europa. Många är också de bilar som glömts eller rostat bort innan nästa års vinnarbil hunnit utses. Tack och lov har juryn mognat de senaste 20 åren och avstått från såna tokvinnare som Mercedes Benz 450 S och Porsche 928 som bägge vunnit titeln.

Årets finalfält består av enbart europeiska bilar. I stort sett kan sägas att det bara är europeiska bilar som kan vinna titeln. Bland de 45 segrare som korats sedan 1964 (då vann Rover 2000 – minns ni den? Någon?) finns bara tre ickeeuropeiska; Nissan Micra 1993, Toyota Yaris 2000 och Toyota Prius 2005. Nog borde väl någon annan bil tillverkad utanför Europa ha vunnit under alla dessa år, eller har de inte räknats som tillräckligt nyskapande eller folkliga?

I år kan juryn till exempel ge VW Golf dess andra titel. Märkligt att denna trendskapare som till och med fått en helt egen klass uppkallad efter sig (Golf-klassen) inte vunnit mer än en enda gång, och det var inte premiäråret 1975 utan först 1992. Renault Mégane kan likaså ta sin andra titel efter segern 2003.

Övriga i final är Alfa Romeo MiTo, Citroën C5, Ford Fiesta, Opel Insignia och Skoda Superb. Av dessa har Alfa Romeo vunnit flera gånger tidigare och har ett antal andraplatser i tävlingen. Senaste vinnare från Alfa var 147:an. Citroën har likaså flera segrar, men där går det ju att motivera med innovativa grepp som blivit trendskapare. Man vann med Såväl CX som XM bland de stora bilarna och man har likaså vunnit med GS-modellen en gång i tiden (1971). Fords lilla Fiesta har aldrig vunnit men andra Fordar har vunnit, Escort, Scorpio och Focus likasom Opels bilar som har några segrar, Omega och Kadett. Kan helt nya Opel Insignia ta priset i år eller kan Skoda Superb i syn nya tappning snuva konkurrenterna på priset?

Men som listan över vinnare sett ut genom åren, skulle det inte förvåna om Alfa Romeo vinner igen. Det har visat sig att italienska bilar vunnit overkligt många gånger. Senast var det Fiat 500 som stod högst upp på pallen, italienaren innan dess var Fiat Panda – en annan ”storsäljare”.

Av Torsten Björklund 22 okt 2008 13:54