Volvo_diesel.jpg 

Renare dieselmotor för S80

Den nya motorn har fåt samma namn som föregångaren, D5. Men det är det enda som förenar de bägge (förutom drivmedlet).

Med avancerade och högteknologiska lösningar har Volvos tekniker skapat en motor som kvalar in under Euro5-reglerna för avgasutsläppen, vilket inte den tidigare femcylindriga dieselmotorn gjorde. Där finns sekventiell dubbelturbo, keramiska glödstift och piezoelektriska bränslespridare som tillsammans ger en bränsleförbrukning på mycket låga 6,2 liter/100 km. CO2-utsläppen är 164 g/km.

- Vår tidigare motor hade vidareutvecklats i flera steg och där fanns inte mycket mer att ta. Uppdraget för oss var att utveckla en modern dieselmotor som klarar miljökraven enligt Euro 5-normen", säger Derek Crabb, vid Volvo Powertrain Engineering.

Effekten ligger på 205 hk vid 4000 varv/minut och vridmomentet på 420 Nm mellan 1740 och 3000 varv per minut.

Motorn kommer först ut i prestigemodellen S80 och man räknar hos Volvo med att den nya snåla och betydligt renare motorn ska attrahera kunder som väljer bilar i den prisklassen.

Av Torsten Björklund 09 jan 2009 14:58