hakka_7_1.jpg 

Stort miljötänk i nytt dubbdäck

Det nya däcket är mycket tyst och har utvecklats för dagens nordiska vinterförhållanden med varierande väglag, från barmark och slask till isiga och snötäckta vägar.

För att säkra sina utsagor kring dubbdäck och miljö har Nokian låtit jämföra däcket med några konkurrenter hos svenska Väg- och trafikforskningsinstitutet, VTI. Man har undersökt hur mycket partikelutsläpp av typen PM10 och PM2,5 Nokian Hakkapeliitta 7 och tre konkurrentdäck skapar. Testet visar att det nya dubbdäcket genererar upp till 70 procent mindre partikelutsläpp än konkurrentdäcken.

Miljövänligt är också den stora halten av silica i gummiblandningen som ger däcket mycket lågt rullmotstånd, vilket minskar både bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen.

Det nya däcket har en helt ny gummiblandning för slitbanan, optimerad för dagens nordiska förhållanden..

Däcket har en ny dubbteknik och den innovationen som påverkar körkomforten mest påminner om dämpningen på sportskor. Framför dubbarna finns små lufthål som dämpar dubbslaget mot vägen och däcket rullar mjukt och tyst, samtidigt som de minskar dubbarnas vibration vid vägkontakt.

Det nya dubbdäcket har en helt ny typ av dubbar, sexkantiga ankardubbar i en åttakantig kärna. De ger bättre grepp vid körning rakt fram och vid acceleration samt inbromsning.

Nokian Hakkapeliitta 7 har också ett nytt mönster. Efter många tester visade det sig att bestämd rullriktning och symmetriskt mönster är de bästa alternativen för ett dubbdäck. Mönstret är en aning smalare och mer slutet.

Efter ett par timmars provkörning på is och snö i finska Lappland är det bara att konstatera att mycket av det som sägs om däcket stämmer. Greppet, både vid acceleration och bromsning är genomgående mycket effektivt och styrresponsen, provad på slalombana rakt fram och genom kurva visar sig hålla hög klass. Det är naturligtvis svårt att bestämt uttala sig om däckets kvaliteter efter en första provkörning utan konkurrerande däck. Men de stora facktidningarna har varje höst ett ordentligt test av vinterdäck och med största sannolikhet kommer Nokians nya, Hakkapeliitta 7 att placera sig högt upp på resultatlistan.

Däcket ska tillverkas i ett mycket brett sortiment, 49 dimensioner från 13 tum upp till 20 tum. I sortimentet finns också världens första skräddarsydda dubbdäck för Porsche.

Av Torsten Björklund 19 jan 2009 13:30