Blunda inte – bilen behövs!

I Sverige varslas människor om avsked dagligen. Det är människor som på något sätt har en knytning till bilismen. Allt från bilbyggare vid banden i Göteborg och Trollhättan till bilförsäljare och bensinstationsanställda. Mörkret sänker sig långsamt över bil-Sverige trots den annalkande våren.

Branschorganisationen bilSweden har satt sin försäljningsprognos för 2009 till pessimistiska 185 000 bilar jämfört med knappt 254 000 bilar 2008. Men bilhandlarna, tillsammans med generalagenterna, mobiliserar för fullt för att få tillbaka kunderna till bilhallarna. Det brådskar. Många handlare har det mycket tungt ekonomiskt just nu. Låga räntor på avbetalningsköpen och massor av extraerbjudanden är vad vi dagligen ser i tidningarnas annonser.

Årets första stora bilsalong har just avslutats. I bilismens hemstad Detroit var det inte lika mycket glam och stoj i år som tidigare. Betänk bara fjolårets gigantiska jippo från Dodge. Man hade till Detroit hyrt in ett 50-tal bufflar som drevs genom Detroits gator av 12 ”äkta” cowboys till häst. Längst bak kördes ett antal pic up:er från Dodge av helt ny årgång. Allt för en bra show. Något så´nt syntes inte till i år. I år talade alla elektricitet. Elbilar ska tillverkas av alla åt alla verkar det som.  Tillverkarna står under galgen med snaran om halsen. 

Alla vill bygga elbilar. Ingen talar om hur de ska drivas; med vilka motorer, vilka batterier och – varifrån elektriciteten ska komma. Visst är det lockande att bara plugga i en vanlig el-kontakt i vägguttaget när du kommer hem. Ungefär som att sätta i motorvärmarsladden. På morgonen därpå är bilen fulltankad med el, bara att köra iväg. Men som sagt, var ska vi elektriciteten och till vilket pris?

Fram till att vi alla har vår elbil på garageuppfarten får vi hålla oss till de traditionella bränslena. Nya bilar kommer att presenteras i en aldrig sinande ström. Bilarna blir lättare och drar mindre bränsle. Däck utvecklas med mindre rullmotstånd och elektroniken får allt större plats samtidigt som säkerhetssystemen skänker oss trygghet i en bil som inte kan slira, inte kan sladda och som bromsar av sig själv om en fara hotar.

Stockholms bilsalong 2009 har ställts in. Det kostar för mycket för tillverkarna att ställa ut. För en av de mest intressanta och spännande bilsalongerna i världen, Tokyo Motorshow, ser höstens omgång ut att bli en intern japansk angelägenhet. Inga amerikanska utställare kommer dit. Ett stort antal av de europeiska tillverkarna har förvarnat om att de stannar hemma.

Oavsett hur utvecklingen ser ut de närmaste åren, hur bilen drivs, vad den kostar och hur den ser ut, så behövs bilen i Sverige. Vårt avlånga land är uppbyggt kring vägtransporter. Det ska vi leva med. Länge till.

Torsten Björklund

Ledare Av Torsten Björklund 20 jan 2009 16:13