Mazda MX-5, eller Miata som den heter i USA, är världens mest sålda tvåsitsiga sportbil. 

Körglada MX-5 firar 20 år

Det är få bilar som fångat körlusten och körglädjen som den lilla bakhjulsdrivna sportbilen.  Mazdas eget begrepp för bilen heter ”Jinba Ittai” vilken kan översättas med att vara ”ett med bilen”. I förarstolen kommer känslan av ägande direkt. Närheten till vägen, det inbyggda anpassade ljudet, direktstyrningen och handens korta väg till växelspaken (den finns såväl i fem- som sexväxlat utförande och även – om någon skulle vilja det – med sexstegad automatlåda) gör att man som förare börjar le redan efter några hundra meter.

När Mazda MX-5 först presenterades såldes den bara som traditionell cabriolet. 2006 kom bilen som coupe med avtagbart tak i plast som vägde bara 37 kilo.

Mazda fick många älskare av engelska sportbilar att reagera surt då man ansåg att bilen var en kopia av en Lotus-modell. Det bekom dock aldrig japanerna som lär MX-5 fortsätta sitt segertåg runt världen.

Sedan premiären har MX-5, eller Miata som den kom att heta i USA, tillverkats och sålts i mer än 855 000 exemplar över hela världen. I Europa kunde man i november räkna i 254 000 sålda MX-5:or. Sedan starten har tre generationer av bilen byggts och nu är det dags att fräscha upp generation tre som kom 2005.

När generation 3B nu ska premiärvisas på bilsalongen i Genève i mars, är den ändrad på massor av områden, från grillen till stötfångarna bak, interiört och i chassiet.  Dessutom har man sänkt bränsleförbrukningen för alla drivlinevarianter.

Även i Sverige blev Mazda MX-5 snabbt en succé och nu finns såväl en klubb för ägare och en egen klass i banracing.

Av Torsten Björklund 11 feb 2009 10:02