Dacia Duster, ännu så länge bara en prototyp, ett koncept. Frågan är om Renault vågar låta Dacia tillverka bilen. 

Dacia satsar framåt

Dacia tillverkas i Rumänien och ägs numera av franska Renault. På den svenska marknaden finns för närvarande fyra modeller; kombikupén Sandero, kombin Logan MCV, Logan Pick Up och Logan Van.

Duster är en crossovermodell  – en bil som skiljer sig mycket från de traditionella bilmodellerna från Dacia. Utifrån ser konceptbilen ut som en sportig kupé men för passageraren ser den ut som en MPV (multi purpose vehicle) med traditionella dörrar och massor av praktiska utrymmen.

Konceptbilen Duster är 4,25 meter lång, 1,64 bred och 1,49 hög. Bagageutrymmet är rymligt och har plats för upp till 470 liter. Motorn är en 1,5 liters diesel på 105 hk med en bränsleförbrukning på 5,3 liter/100 km i blandad körning med 139 g i CO2/km.

Även om motorn är välkänd är det annat med designen. Fronten pryds av en bred stötfångare med två horisontella luftintag och lyktorna smyger sig upp mot framdörrarna. Längden på 4,25 m är ungefär samma som Dacia Logan, men sedan är det slut på liknelsen. De gigantiska 21 tums alu-hjulen, breda sidospeglarna och bakvagnen visar att det här är något annat än en ny Dacia.

Inuti konceptbilen finns ett heltäckande glastak, en tvåfärgad inteiör och förarsäte och en förlängd mittkonsol, vilket ger intrycket att detta är en sportig och unik modell.

Dacia Duster är frukten av ett nära samarbete mellan Renault Design Central Europe i Bukarest, Rumänien och Renault Design Technocentre i Guyancourt, Frankrike.

 

Av Torsten Björklund 02 mar 2009 14:58