Vecka 17 genomförs den årligen återkommande hastighetsveckan. Då ökar polisen övervakningen av trafiken och fokuserar särskilt på att bevaka hastighetsöverträdelser. Samtidigt genomför Vägverket och NTF aktiviteter som ska uppmärksamma trafikanter på hur lite tid man vinner på att köra för fort.
48 sekunder
Det genomgående temat för hastighetsveckan är frågan: Är det värt 48 sekunder? Mer än så påverkas nämligen inte restiden om man kör en mil i 90 km/h på en 80-väg. Samtidigt har risken att dö i en trafikolycka dubblerats.
- Att hålla hastigheten är ett av de lättaste sätten att radikalt minska risken att dödas i en trafikolycka, säger Björn Lidö, trafikansvarig på Rikspolisstyrelsen.
Sänkt medelhastighet
Även om medelhastigheterna gått ner jämfört med ett år tillbaka så är höga hastigheter fortfarande den främsta orsaken till att människor dör i trafiken.
-Den sänkning av medelhastigheten som skett är positiv men ytterligare ansträngningar krävs för att sänka medelhastigheten ännu mer, vilket är ett mycket viktigt inslag i arbetet för att minska antalet skadade och döda i trafiken, konstaterar Björn Lidö.
Hösten 2008 infördes nya hastighetsgränser på de största statliga vägarna och nu pågår arbetet med att se över det resterande vägnätet. Omskyltningen beräknas ske i slutet av 2009.
- Den första omgången av hastighetsgränsjusteringar fick en god acceptans, och vi hoppas att de justeringar som ska genomföras senare i år gör att förståelsen för att hastighetsgränserna ska vara anpassade till vägens säkerhetsstandard ökar ännu mer. Beräkningar pekar på att justeringarna i år kan minska antalet omkomna med cirka 10 per år, framhåller Vägverkets trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall.
NTF ska nästa vecka uppmärksamma trafikanterna på både den ökade risken att dödas och miljökonsekvenserna av att köra för fort. NTF kommer att bland annat att fråga trafikanter på bensinstationer, bilprovningar och andra publika platser: Är det värt 48 sekunder? Det är nämligen den tid man vinner per mil om man kör i 90 km/tim på en 80-väg. Samtidigt ökar risken att dö vid en olycka med hela 70 procent.
| Av |
| Av Torsten Björklund, 11 nov '10 14:48 kommentarer |
| Reportage Av Anders Hansson, 27 apr '10 18:24 kommentarer |
| Reportage Av Torsten Björklund, 10 mar '10 16:03 kommentarer |
Författare:
Torsten Björklund
Publicerad: 16 apr '09 10:34
Ingen faktatext angiven föreslå
Artikeln är inte placerad. föreslå
Länk till artikeln:
| Krönika Av Torsten Björklund, 04 feb '10 14:52 kommentarer |