Den nya modellen har gott om plats för upp till sju personer, är 453 cm lång och 164 cm hög och bidrar till att ytterligare stärka den redan framstående ställning som Peugeot har på familjebilsmarknaden.
Med sin utpräglat aerodynamiska profil påminner Peugeot 5008 inte så lite om det franska höghastighetståget TGV. De stora fönsterytorna ser ut att vara en enda ruta som går runt hela bilen, vilket främst beror på att de stora bakre sidorutorna övergår direkt i bakrutan. Vindrutan har en yta på 1,7 m² och panoramaglastaket är nästan lika stort (1,69 m²). Tillsammans med övriga rutor är den totala glasytan hela 7,77 m². Detta kanske inte bara är spännande och innovativt, det kan även ge de åkande lite bastuvärme om det inte finns möjligheter att avskärma det instrålande solljuset.
”Rymlig” är bara förnamnet när det handlar om att beskriva innerutrymmena i Peugeot 5008. Fram är bredden i armbågshöjd till exempel 1 476 mm och vid den mellersta sätesraden – med tre lika stora och bekväma stolar – är bredden 1 520 mm. Längst bak kan två vuxna bekvämt breda ut sig över 1 341 mm och gott om plats är det även för huvud och ben.
Inredningen är mycket flexibel. De tre mellanstolarna kan flyttas 13 cm i längsled och kan liksom den bakre sätesraden fällas ner i golvet. Dessutom kan höger framsäte fällas ihop och lastutrymmets längd blir då 276 cm. Tack vare sin rektangulära form är utrymmet dessutom mycket lätt att disponera och lastvolymen är bland de största i klassen. Med baksätena nerfällda ryms mellan 758 och 823 liter bagage (beroende på mellansätenas position) under hatthyllan. Om hatthyllan plockas bort ökar volymen till 1 247 liter och fäller man sedan ner de tre mellanstolarna i golvet blir lastvolymen hela 2 506 liter.
Vid lanseringen kommer Peugeot 5008 att finnas med fyra olika motorer. Gemensamt för alla fyra – två bensin- och två dieselmotorer – är mycket bra prestanda och körbarhet kombinerat med ovanligt låg förbrukning och låga koldioxidutsläpp.
Peugeot 5008 har officiell världspremiär på höstens bilsalong i Frankfurt och kommer till Sverige strax efter årsskiftet.
| Av |
| Av Torsten Björklund, 11 nov '10 14:48 kommentarer |
| Reportage Av Anders Hansson, 27 apr '10 18:24 kommentarer |
| Reportage Av Torsten Björklund, 10 mar '10 16:03 kommentarer |
Författare:
Torsten Björklund
Publicerad: 02 jun '09 14:35
Ingen faktatext angiven föreslå
Artikeln hör till 1 platser: föreslå
Länk till artikeln:
| Krönika Av Torsten Björklund, 04 feb '10 14:52 kommentarer |