Ny njutarbil för året runt-bruk

Det är nu drygt ett decennium sedan Peugeots bilkoncept med nedfällbart plåttak återföddes på bilsalongen i Genève 1998 i skepnad av konceptbilen 20♥, som snart vidareutvecklades till först 206 CC och 307 CC och nu till 207 CC och den 308 CC som lanseras i Europa under våren 2009.

Den nya biltypen coupé-cabriolet blev snabbt en succé och i slutet av 2008 hade Peugeot tillverkat drygt 650 000 exemplar av dessa ”livsstilsbilar”, vilket innebär att Peugeot är världsledande i den här karosskategorin.

Sedan 307 CC lanserades 2003 har marknaden för livsstilsbilar omstrukturerats rejält och ”plåtcabbarna” har bidragit till en tredubbling av cabförsäljningen. För merparten av kunderna har 307 CC varit hushållens förstabil, som köpts för sin smarta och eleganta konstruktion men också för sin vardagskompetens, komfort och kvalitet.

Liksom 307 CC är 308 CC en fullt fyrsitsig coupé-cabriolet, och med bredare spårvidd och kaross och nya framstolar är den ännu rymligare för alla åkande.

Med taket uppfällt är den totala bagagevolymen 403 dm3 (mätt med VDA-standard), vilket är 53 dm3 mer än i 307 CC och då är den 15 dm3 stora förvaringsutrymmet under golvet inräknat. Höjden från golv till bakluckans insida är 581 mm, 7 mm mer än i 307 CC.

I cabrioletutförande, när det nedfällda tvådelade plåttaket behöver en del av bagageutrymmet, blir detta självklart lite mindre – men ändå inte litet. Volymen under lastskyddet är då fortfarande respektabla 226 dm3, vilket är 22 dm3 (cirka 10 procent) mer än i 307 CC.

Höjden från golv till ”tak” (lastskyddet) är 304 mm, plus 20 mm jämfört med 307 CC.
308 CC kommer på sikt med sex olika drivkällor.

Peugeot 308 CC kommer att tillverkas i fabriken i Sochaux i franska Alsace liksom föregångaren. 95 procent av plåtkarossen är el-förzinkad eller tvåsidigt galvaniserad och Peugeot 308 CC har, liksom det övriga personbilsprogrammet, en tolvårig rostskyddsgaranti, tre års vagnskadegaranti, tre års lackgaranti samt två års nybilsgaranti med Peugeot Assistance utan milbegränsning.

För Sveriges del kommer Peugeot 308 CC fatt finnas med två vridstarka motorer och i två lyxigt välutrustade varianter, Premium och Exclusive. Peugeot 308 CC Premium 1,6 Turbo kostar från cirka 249 900 kronor.

Av Torsten Björklund 11 jun 2009 14:45