Designen hos Ford C-MAX bär spår av konceptbilen iosis MAX, som presenterades på årets motormässa i Genève. Den utgör ett elegant alternativ inom segmentet för kompakta multiaktivitetsfordon (MAV).
Den skiljer sig åt från andra MAV-modeller genom att Fords formspråk "kinetic design" utnyttjats för att skapa ett mer äkta personbilsutseende. Den nya modellen har en kupéliknande, svepande taklinje som skapats utan att ge avkall på Ford C-MAX egenskaper som komfort, utrymme och praktiska funktioner.
Nya Ford C-MAX introducerar ny teknik i Fords modellprogram, däribland en ny Ford EcoBoost-bensinmotor på 1,6 liter med direktinsprutning och andra avancerade funktioner som förbättrar komfort och säkerhet. Bland dem finns en funktion för halvautomatisk fickparkering och ett system för identifiering av döda vinkeln.| Notis Av |
| Av Torsten Björklund, 11 nov '10 14:48 kommentarer |
| Reportage Av Anders Hansson, 27 apr '10 18:24 kommentarer |
| Reportage Av Torsten Björklund, 10 mar '10 16:03 kommentarer |
Författare:
Torsten Björklund
Notis, Publicerad: 04 sep '09 11:51
Ingen faktatext angiven föreslå
Artikeln är inte placerad. föreslå
Ryska Lada i Formel 1 av Torsten Björklund
Nyheter från Genève av Torsten Björklund
Chevy hårdsatsar av Torsten Björklund
”Årets Bil” flopp i Sverige av Torsten Björklund
Nytt lejon i Peugeot-satsning av Torsten Björklund
Nu köper svensken bil igen av Torsten Björklund
Elbilen LEAF för drygt 280... av Torsten Björklund
Smart spak i nya S60 av Torsten Björklund
Bakvänt eller framsynt? av Torsten Björklund
Citroën fyller 90 år av Torsten Björklund
Länk till artikeln:
| Krönika Av Torsten Björklund, 04 feb '10 14:52 kommentarer |