Även den ultrakompakta Toyota iQ går att prenumerera på. 

Över 2000 prenumererar på Toyota-bilar

Prenumerationsformen infördes i samband med att miljöbilen Aygo introdu­ce­ra­des våren 2005. Efterfrågan gjorde att möjligheten snart utvidgades till hybridmodellen Prius och nu går det att prenumerera på alla volymmodeller i Toyotas program.

Idag står prenumerationerna för mer än var tionde kreditförfrågan hos Toyotas återförsäljare. Den i särklass populäraste modellen är fortfarande Aygo, som står för nästan hälften av alla prenumererade bilar. Framför allt är det storstadsbor som väljer att prenumerera på sin bil. Medelåldern är 40 år, lika många kvinnor som män.

– Vi ser ett snabbt växande intresse för att prenumerera också på vår ultrakompakta iQ-modell, och därför har vi nu även tagit med den modellen i prenumerationsutbudet, säger Ulf Winberg som är vice vd på Toyota Sweden AB. Redan nu står iQ för mer än var tionde förfrågan.

– Som väntat är det många yngre som väljer att prenumerera på en ny bil. Det är glädjande eftersom de då får en betydligt säkrare och miljövänligare bil än om de köper en äldre begagnad bil. Vi såg en viss nergång för prenumerationerna under tiden som regeringens miljöbilspremie på 10 000 kronor gällde. Men nu har intresset tagit fart igen.

Eftersom alla väsentliga kostnader ingår i prenumerationskostnaden, utom fordonsskatten och drivmedel, vet prenumeranten exakt vad bilen kommer att kosta per månad. Inga dolda kostnader tillkommer.

Hela affären kan genomföras på Toyotas speciella mikrosajt för bilprenumerationer – från att ”bygga” sin egen bil till att direkt få reda på den exakta månadskostnaden, erhålla kredit­besked online och beställa bilen från någon av Toyotas återförsäljare.

Notis Av Torsten Björklund 22 sep 2009 13:27