Fler bilder

Miljölyx från Mercedes

Den ekonomiska finanskrisen till trots är företagets forskningsbudget oförändrad. Enorma resurser avdelas för att utveckla nya drivlinor med lägre miljöpåverkan. Med Vision Mercedes S 500 Plug-in Hybrid har Mercedes-Benz kört ytterligare en bit på det företaget kallar "Vägen till framtiden". Där den avgasfria bilen är slutmål.

Mercedes S 500 Plug-in Hybrid utgör en logisk fortsättning på den just introducerade Mercedes S-Klass 400 Hybrid, vars hybridmodul används för start, laddning och effekttillskott vid behov.
S 500 Plug-in Hybrid är en så kallad plug in-hybrid (laddbar från el-nätet) med betydligt högre batterikapacitet än i S 400. De elektriska driftkomponenterna väger sammanlagt ett kvarts ton, merparten – 133 kilo - svarar litium-jon-batteriets 133 kilo för.

Hybridmodulen är placerad mellan den bensindrivna 3,5 liters V6-motorn och den sjustegade automatväxellådan. I S 500 Plug-in Hybrid ger modulen 44 kiloWatt/60 hästkrafter (15 kW i S 400 Hybrid). Den effekten räcker för stadskörning med en räckvidd på cirka tre mil. Utöver att batteriet kan laddas från det fasta elnätet, återvinns energi vid bromsning.

Kombinationen av en V6 bensinmotor på 298 hästkrafter och en hybridmodul på 60 hästkrafter ger prestanda närmast jämförbara med de i S 500; därav modellbeteckningen S 500 Hybrid. I klartext är det lika med noll till hundra kilometer per timma på mellan fem och sex sekunder samt elektroniskt begränsad toppfart vid 250 km/t. Bensinförbrukningen i Vision S 500 Plug-in Hybrid är 3,2 liter per hundra kilometer (0,3 l/mil enligt det gamla sättet att ange förbrukning) och därmed CO2-utsläpp på 74 gram per kilometer enligt EU:s nya beräkningsmodell.

Reportage Av Torsten Björklund 25 sep 2009 13:38