Nytt SUV-däck för Norden

Det nya SUV-däcket har en ny dubbteknik, Air Claw Technology, som ger däcket stabila och komfortabla köregenskaper. Innovationen påminner om dämpningen på sportskor. Däcket har små lufthål som dämpar dubbslaget och dubbvibrationer vid vägkontakt. Däcket rullar mjukt och tyst, vägslitaget blir mindre och dubbarna håller längre.

De nya robusta och breda dubbarna med många kanter ger bättre grepp på halt underlag både vid körning rakt fram och sidledes. Däcket har också så kallade björnklor, som även finns på andra Hakkapeliitta vinterdäck. De har till uppgift att hålla dubbarna i rak position genom att spänna mönsterklackarna optimalt vid inbromsning. Däcket har även den nya generationens Eco Stud System, en dubbdyna under varje dubb som effektiviserar dubbarnas funktion och dämpar dubbslagen mot vägen.

– Kontrollerade, välbalanserade greppegenskaper är viktigt för tunga SUV-bilar med hög prestanda. Särskilt viktigt är ett säkert sidgrepp för att det höga fordonet ska kunna behålla sin stabilitet och sina köregenskaper även vid en snabb undanmanöver. Vårt nya däck uppfyller alla dessa krav, säger Teppo Huovila, produktutvecklingsdirektör på Nokian Tyres.

Dubbplaceringen är bred för bättre grepp på hala vägar. Däcket rullar lätt även i djup snö och på dåliga skogsvägar. Däcket har goda rensningsegenskaper, vilket innebär att snö och slask inte fastnar i mönstret.

Däcken på en stadsjeep måste även ge bra skydd mot stick- och skärskador. Det nya Hakkapeliitta-däcket har förstärkta sidor som utöver skydd mot skador även förstärker däckets konstruktion.

Den nya gummiblandningen har särkskilt utvecklats för vinterbruk på SUV-bilar. Den innehåller naturgummi och silica, men även rapsolja som ger däcket bättre grepp på is samt bra skydd mot rivskador. Stenar med vassa kanter skapar inga problem för det nya däcket.

På däckets slitbana finns en slitagevarnare som Nokian Tyres har utvecklat och patenterat. Slitagevarnaren finns på alla Nokian däck. Siffrorna mitt på däcket visar huvudspårens mönsterdjup i millimeter, när däcket slits försvinner ett nummer i taget.

På slitbanan finns även ett snöflingamärke som ökar säkerheten ytterligare. Märket är synlig tills cirka fyra millimeter av mönstret finns kvar. När märket inte längre syns är det tecken på att däcket inte längre ger säkra vinteregenskaper och det är dags att köpa nya däck. För att ge säkra vinteregenskaper bör vinterdäcken ha ett mönsterdjup på 4-5 millimeter.

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV finns i början i 21 dimensioner, från 16 tum till 21 tum.

Reportage Av Torsten Björklund 12 jan 2010 14:21